Taxify juht Simonele kingitakse lilli, kommikarpe ja kaisukarusid

September 21, 2018


 

Pärnakas Simone Saar on 24-aastane Taxify juht. Ta hakkas sõitma möödunud aasta augustis. Alustamine nõudis veenmistööd stereotüüpsete arvamuste suhtes. “Ema ja õde olid alguses hullult vastu, et hakkan sellist tööd tegema,” ütles ta.

 

Simone on väikeettevõtja, kes sõidab nii Bristol Takso kui Taxify alt. Alustas manuaalkäigukastiga Volkswagen Passatiga, kuid vahetas selle peagi automaatkäigukastiga sõiduki vastu. Uueks ratsuks sai tumeda poolnahkse polstriga 2007. aasta E-klassi Mercedes-Benz. Jõuallikaks 2.1 liitrine diiselmootor, kütust kulub 9 liitrit sajale kilomeetrile. Simone sõnul eelistavad kliendid mugavat autot ning see on saanud mitmeid positiivseid komplimente. “Ohoh, musta mersuga tuleb,” on klassika. Auto on üks põhilistest vestlusliinidest. Ja vahel kiidetakse tema muusikavalikut – valdavalt mängib mõni Simone enda koostatud Spotify pleilist. On ka teine vestlusliin, mis sageli tõstatub. Kliendid uurivad, kuidas julgeb õbluke 20ndates eluaastates naine sellist tööd teha.

 

“See töö lihtsalt peab meeldima,” ütleb Simone. Ja talle meeldib. Talle meeldib vestelda erinevat tüüpi inimestega ning vahel tuleb ette vahvaid üllatusi. Korduvalt on juhtunud, et klient soovib sõita läbi mõnest poest ning ulatab autosse astudes kommikarbi, lillekimbu või kaisukaru. “Isegi naised on mulle kingitusi teinud ja näiteks potililli kinkinud,” naerab ta. Aiandus on üks tema kirgedest, nii võtab ta lilled kahel käel vastu. Kohati tuleb siiski ette ka ligitikkuvate meeste sõidutamist. Parim vastujõud on resoluutne enesekehtestus. Valdavalt on tegu joobeseisundis klientidega ning senised katsed on jäänud viisakuse piiridesse.

 

Kuidas kaitseb Simone end võimalike ohuolukordade eest? Kindluse mõttes on käeulatuses pipragaas. Lisaks kasutab Simone tehnoloogia abi. Tal on telefonis sisse lülitatud SOS funktsioon, mida on võimalik seadistada igale Androidi ja iOSi telefonile. Kui Simone vajutab hädaabi nuppu, saadab telefon automaatselt tema geograafilise asukoha eelseadistatud numbritele fotodega ümbritsevast keskkonnast ja viiesekundilise häälklipi. Nii tunneb ta end turvaliselt. Seni pole ta pidanud kasutama pipragaasi ega SOS nuppu.

 

Kui aasta tagasi sõdisid nii Simone ema kui õde tema otsuse vastu hakata taksot sõitma, siis täna on olukord teine. Nad on sellega harjunud ning ei muretse. Simone ise läheb isegi kaugemale ja soovitab ka teistel naistel proovida Taxify’d sõita. Juht saab keelduda purjus meeste sõidutamisest, lisaks saab kasutada turvameetmeid – olgu selleks pipragaas või SOS funktsioon. Kas Taxify sõitmine tasub ära? “Pärnu on ikkagi väikelinn ja Tallinnas palju suurem turg. Põhisissetulek tuleb Bristolist. Taxifyga teen umbes 30 sõitu kuus. Nädalaga olen teeninud puhtalt Taxify pealt üle saja euro,” ütles ta. Ligitikkuvatele klientidele on Simonel sõnum: rohkem elukaaslaseid tema ellu ei mahu. Tal on neid juba kaks – armastav mees ja paharetist 5-kuune lumivalge Samojeedi kutsikas Sally.